Mera press men bättre arbetsmiljö

På grund av kundens krav har pressen ökat inom bilbranschen, konstaterar några bilmontörer i Borgå. Men samtidigt har elektroniken gjort att avgaserna minskat vilket betytt bättre arbetsmiljö.

Vid Mega-Auto i industriområdet Östermalm i Borgå sköter man både bilförsäljning, servicearbeten och efter behov reparationer på personbilar. Antalet anställda är totalt 17 av vilka sju jobbar i verkstaden. De som är fackligt organiserade inom Metallarbetarförbundet tillhör tvåspråkiga Borgå bilverkstadsarbetarfackavdelning nr 246.

Mega-Auto i Borgå är egentligen en filial, medan högkvarteret finns i Lahtis.

Nya unga bilmontörer

Bilmontör Lars-Johan Blomqvist är huvudförtroendeman vid Mega-Auto i Borgå. Han säger att man på 1990-talet kunde lägga märke till att medelåldern bland bilmontörerna i Borgå blev allt högre. Ungdomen verkade inte särskilt intresserad av branschen.

- Men efter år 2000 har det skett en stor förändring. Vi har fått unga bilmontörer till Mega-Auto och det har strömmat in nya och unga medlemmar till vår fackavdelning. Dagens unga bilmontörer är också välutbildade, de är mycket inkomna och väldigt intresserade, säger Blomqvist.

Det är stora förändringar han kunnat iaktta under sina år inom bilbranschen.

- Då jag i min ungdom gick på bilmekanikerlinjen inom Östra Nylands yrkesskola i Haiko var det bilmotorer och växellådor man fick lära sig. Men nu är det elektroniken som allt mer kommit med i bilden. Varje bilmärke har numera sin egen specialdator som är en ganska dyr sak. Dessutom har datorerna en ganska kort livslängd. I år bytte vi datamaskinen för Citroën-bilarna efter sex års användning, berättar Blomqvist.

Innan han jobbade med Citroën-bilar hade BMW varit hans bilmärke.

- När jag i mitten av nittiotalet bytte till Citroën märkte jag att det var frågan om en helt annan bil för där fanns hydraulik både i fjädrar, broms- och styrsystem. Dessutom var startmotorn på andra ledet i Citroën-bilarna jämfört med BMW-bilarna.  Med tanke på arbetsställningen var detta en stor förändring som det tog många år att komma in i, säger Blomqvist.

Gott om jobb finns det hela tiden vid Mega-Auto i Borgå.

- Och samtidigt krävs det mer och mer, anser Lars-Johan Blomqvist.

Smärtfria ägarbyten

Bilmekaniker Tom Behm är vice huvudtroendeman och arbetarskyddsfullmäktig vid Meta-Auto i Borgå. Han berättar att han hunnit uppleva tre ägare under sin tid på samma arbetsplats.

- Först ägdes vi av Veho. Sedan blev det bilhuset Grönqvist och sedan ifjol är det Mega-Auto.

Han tycker att vissa tider varit lite oroliga.

- Man undrade ibland hur framtiden skulle bli. Men vi anställdes som gamla arbetstagare vid varje ägarbyte som därför hos oss gick förhållandevis smärtfritt. Vi fick bland annat hålla våra Pekkasdagar som andra förlorat vid liknande ägarbyten.

Behm har jobbat som bilmekaniker hela livet.

- Det började med att jag som liten var intresserad av bilar när dom surrade längs vägarna. Det gav inspiration. Men inspirationen har gått i vågor för ibland blir man lite utled. Jag är ändå glad över att ännu ha jobb i en ålder av 56 år.  Få se om dagens unga ska orka lika länge inom bilbranschen.

Behms intryck är att stressen ökat under de senaste tio åren.

- Genom att kunden fordrar mer så blir pressen större. Kunderna vill att allt ska gå snabbt och det lyckas inte alltid. Dessutom har vi personalbrist.

Dagens unga bilmontörer kan elektroniken och Behm säger att också de äldre bilmontörerna får utbildning om de vill.

- Men det fastnar inte på samma sätt hos oss äldre. Själv är jag mest på den mekaniska sidan medan de yngre sköter elektroniken. Jag har märkt att då man är inne i bilen har man svårt att slippa ut. Kroppen vill inte hänga med i utvecklingen. Jag tycker också att lönerna inom bilbranschen släpat efter, säger Tom Behm.

Viktig fortbildning

I samma byggnad som Mega-Auto finns bilserviceföretaget Huoltopalvelu J. Holmberg. Man gör allt från service, reparationer och små monteringsarbeten på last- och paketbilar. Där jobbar Tom Sved som bilmontör. Sammanlagt sex personer arbetar vid J. Holmberg.  Av dem är det tre bilmontörer som tillhör avdelning 246.

- Vi har mycket gemensamt med vår granne  Mega-Auto. Vi finns i samma byggnad och vi har en del gemensamma verktyg, berättar Sved.

Han arbetar med allt som har med bilar att göra.

- Idag till exempel bytte jag olja i en motor i en Mercedes paketbil. Sedan bytte jag stötdämpare på en större paketbil. På eftermiddagen blev det en bromsreparation på en annan paketbil.

Sved anser att det är mycket viktigt att man hela tiden fortbildar sig inom bilbranschen.

- Annars blir man helt efter. Därför har jag gått både på yrkeskurser som företaget arrangerat och på kurser som hållits på medborgarinstitutet i Nickby i Sibbo. Det var en kurs som hette "Lär dig datorn" om grundprinciperna för hur datamaskinerna fungerar.

Sveds erfarenhet är att datorerna gjort bilmontörernas jobb lättare.

- Man behöver inte söka felen på samma sätt som förr. Lite måste man själv fundera men datorn är till stor hjälp. Den moderna bilen har en hjärna som är en box som kan berätta vad det är för fel. Den informerar både om gamla fel och om nuvarande fel.

Tom Sved säger också att arbetsmiljön blivit bättre inom bilbranschen.

- Det beror på att avgaserna minskat när så mycket sköts elektroniskt.

Text Henrik Helenius

Ahjo 17 / 13.9.2007